Como as tripulações de voo e um primeiro

Passageiros de avião desmaiaram, vomitaram o café da manhã, quebraram ossos e sofreram ataques cardíacos. Uma mulher até deu à luz gêmeos - um no ar e outro em terra. Recentemente, um passageiro sofreu uma reação alérgica grave, o que renovou os pedidos de EpiPens em voos comerciais.

Qualquer crise médica é alarmante, mas ainda mais quando você está tão longe de um hospital. Mas as companhias aéreas estão preparadas para situações de atendimento de urgência, independentemente de sua gravidade. Os comissários de bordo são treinados em primeiros socorros básicos, RCP e uso de desfibriladores externos automáticos (AEDs), e têm kits médicos embalados com suprimentos à sua disposição (embora nem tudo na lista de desejos de um médico).

A tripulação de cabine também pode consultar profissionais com formação médica - voluntários a bordo ou médicos afiliados a um serviço de assessoria em terra. (Pense em "Sucessão".) A recuperação de um passageiro e, em casos extremos, a sobrevivência dependem dessas clínicas de alta altitude.

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"Os aviões planejaram com antecedência essas emergências", disse Karl Hess, presidente do Pharmacist Professional Group da International Society of Travel Medicine. "[Muito raramente] o avião precisa ser desviado, a pessoa precisa ser hospitalizada quando pousa ou o indivíduo realmente morre."

Veja como um kit médico a bordo e uma tripulação de voo podem salvar sua vida.

Considerando quantos milhões de pessoas voam por dia, os problemas médicos que ocorrem durante um voo são raros. Situações terríveis, como parada cardíaca e derrames, são ainda menos comuns.

"Preferimos chamá-los de eventos e não de emergências, porque a maioria deles é administrável", disse Paulo Alves, diretor médico global de saúde da aviação da MedAire, que fornece suporte médico terrestre para mais de 180 companhias aéreas nacionais e internacionais. "Não são verdadeiras emergências com risco de vida. Menos de 2% são graves o suficiente para que o avião seja desviado."

No estudo de 2013 "Resultados de emergências médicas em voos comerciais", os pesquisadores analisaram dados médicos de emergência de cinco companhias aéreas nacionais e internacionais entre janeiro de 2008 e outubro de 2010. Eles determinaram que problemas médicos surgiram em 1 de 604 voos. O problema número 1 foi pré-síncope ou síncope, ou desmaio, seguido de problemas respiratórios e náuseas ou vômitos.

Alves disse que o desmaio pode resultar do medo de voar, muita bebida ou exaustão. O remédio, acrescentou, é deitar-se com os pés para cima e descansar.

Para doenças ou ferimentos que exijam medicamentos ou equipamentos médicos, os comissários de bordo abrirão o kit de primeiros socorros ou de emergência médica, ambos exigidos pela Federal Aviation Administration.

Desde 1986, a agência exige que as companhias aéreas carreguem um kit médico de emergência e alterou sua regra ao longo dos anos. A FAA, que busca orientação da Associação Médica Aeroespacial, montou uma lista de verificação mínima de itens que cobrem os principais campos da medicina, como respiratório, cardiovascular e neurológico. Por exemplo, existem bandagens e talas para cortes e membros machucados, aspirina e analgésicos para dores de cabeça e dores, anti-histamínicos para alergias, dextrose para deficiência de líquidos ou carboidratos e um DEA para parada cardíaca súbita. Há também suprimentos básicos como seringas, agulhas, torniquetes, esparadrapos, esponjas com álcool e tesouras.

"Às vezes, o equipamento não é de última geração", disse Clayton T. Cowl, especialista em medicina pulmonar e aeroespacial da Mayo Clinic, em Minnesota. "Não é como ligar para um paramédico ou paramédico com todos os itens mais recentes e melhores."

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A maioria das operadoras complementa seus kits com medicamentos e instrumentos adicionais, uma decisão que não precisa da aprovação da FAA. No verão passado, a Delta Air Lines introduziu várias ferramentas avançadas de diagnóstico, incluindo medidores de pressão arterial automatizados, estetoscópios de nível médico, oxímetros de pulso e um termômetro temporal. A médica de Boston, Andrea Merrill, chamou as provisões médicas da companhia aérea no Twitter depois que ela ajudou em uma emergência em um voo para Portugal.