MO testado: mochila Mosko Moto Wildcat 12L com peitoral

Alguns leitores notaram que alguns de nós idiotas são ávidos usuários de mochilas. Na verdade, pode ter se tornado um vício. A razão por trás disso é que as mochilas para motocicletas se tornaram tão especializadas quanto as próprias motocicletas, com várias projetadas para diferentes atividades de pilotagem, seja passeios de um dia, passeios de aventura ou apenas deslocamento. Agora, você não precisa de um armário cheio delas, como o Ryan, mas como estamos sempre em busca de novidades na categoria de equipamentos, a Mochila Mosko Moto Wildcat 12L Com Chest Rig (também disponível na versão 8L) pegou meu olho enquanto me preparava para pedalar no 39º LA - Barstow to Vegas Dual-Sport Ride. No entanto, não foi apenas a infinidade de recursos embutidos na bolsa que me atraiu. Além disso, o anexo opcional, o Chest Rig, que despertou minha curiosidade.

A própria mochila Wildcat 12L possui todos os recursos certos para uma longa viagem em que uma variedade de necessidades pode ser encontrada. Primeiro, como o nome indica, o armazenamento interno da mochila é de consideráveis ​​12 litros. Construído em nylon 100% reciclado de alta densidade 630D (Mosko ainda tem a certificação para provar isso), o exterior tem um acabamento repelente à água e mede respeitáveis ​​18,25 x 9,5 x 6 polegadas. Dessa capacidade, 3L podem ser absorvidos pela bexiga de água incluída e pelo tubo de bebida isolado.

A câmara central da mochila é composta por dois bolsos, um para o reservatório de água e outro para todo o resto. É aqui que você carregará a maior parte do seu equipamento. Do lado de fora, um bolso de óculos dedicado sugere as raízes de aventura de Mosko, ao mesmo tempo em que fornece um forro macio para proteger a lente. Aninhado abaixo do bolso dos óculos, um segundo bolso com zíper possui alças para segurar ferramentas ou outros itens pequenos no lugar.

Em seguida, no exterior do chassi do pacote, uma versão reduzida do versátil beavertail que Mosko incorpora em seus sistemas de alforjes Reckless. Esta aba é anexada à parte inferior da mochila e utiliza uma combinação de zíper e tiras de malha para ajustar seu tamanho. Um par de tiras de malha de náilon cuida de prender a parte superior aberta do beavertail. Projetado para ser usado para armazenamento rápido, como remover camadas isolantes à medida que a temperatura sobe, o topo aberto permite fácil acesso ao espaço de armazenamento. Depois que os itens são inseridos ou removidos, as tiras de náilon prendem o beavertail para evitar que qualquer coisa caia.

As alças de ombro do Wildcat são ajustáveis ​​em quatro comprimentos dentro da mochila, além de alças externas de náilon. (Há também um cinto removível.) Uma alça central ajusta a tensão do peito para encontrar a quantidade correta de conforto. Uma variedade de laços e outros acessórios permitem que o motociclista personalize as tiras. Por exemplo, gosto da mangueira de bebida na alça direita para poder acessá-la com a mão esquerda em alta velocidade, então movi o clipe de retenção do tubo para o lado direito. A alça direita também tem uma pequena corda elástica para segurar coisas como um rastreador de satélite.

Por fim, chegamos ao recurso que tanto me empolgou nessa mochila, o Chest Rig. Montado nas tiras por meio de quatro clipes de plástico, o Chest Rig é uma bolsa de 9 x 7,5 x 1 polegada do mesmo material da embalagem. Na frente, um bolso de tamanho perfeito - completo com orifício para antena - para um Garmin inReach Mini 2 flanqueia outro bolso que deve acomodar a maioria dos smartphones de tamanho padrão. (Não é necessário aplicar phablets.) Ambos os bolsos são presos com fechos de velcro robustos. Além disso, o equipamento possui um zíper circunferencial que permite acesso ao espaço de armazenamento ideal para pequenas necessidades. Para o LAB2V, carreguei um medidor de pressão dos pneus e duas barras energéticas sob os elásticos. O Chest Rig me possibilitou lanchar, beber, tirar fotos com o celular e, se necessário, sinalizar para resgate sem tirar a mochila.

O ajuste do Wildcat é, uma vez ajustado às minhas dimensões, bastante confortável. As alças de ombro combinam com a alça central do peito (que pode ser removida se você planeja sempre usar o Rig para manter tudo no lugar) para segurar a mochila confortavelmente na posição sem restringir meus movimentos. Na verdade, pretendo tirar o cinto porque não acho necessário e, consequentemente, sempre esqueço de encaixá-lo.